CRALLÉ
Reisefotograf / Autor
der Essenz nachjagen
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Die Outer Banks von North Carolina
Gedenkmarken der United States Post Office 2003
DasÄußere UfervonNorth Carolinasind ein besonderes Stück geografischer Schönheit mit einem lebhaften Hintergrund aus Geschichte, Mysterien und Chaos. Manchmal scheint die Halbinsel Hatteras kaum mehr zu sein als ein dünner Faden aus Land, Sand und Gras, der irgendwo zwischen Meer und Himmel schwebt.
Dieser Faden ist eine Barriere, die das Wasser des Ozeans beruhigt und die Küste von Virginia Beach im Norden fast bis hinunter nach Myrtle Beach, South Carolina, schützt. Von Ocracoke NC nach Süden setzt sich dieser fragmentierte Außenring als Crystal Coast fort. Abgesehen von den Namen ist das Wetter im Nordatlantik unberechenbar, mit Stürmen, die so heftig sein können, wie schöne Tage betörend sind.
Von berüchtigtPiratenbis hin zu heimlichen U-Booten haben sich die Küsten von Carolina einen abschreckenden Ruf für menschliche Gefahren und Wagemut erworben. Heutzutage werden die Outer Banks jedoch mehr von denen frequentiert, die sich entspannen, erfrischen und entfliehen möchten.
Dieses Stück windumtosten Festlands ist wahrscheinlich am besten als Geburtsort der modernen Luftfahrt bekannt, als die Gebrüder Wright am 17. Dezember 1903 den ersten kontrollierten, angetriebenen und anhaltenden Flug schwerer als Luft durchführten. _cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_Es gibt mehrere Anwärter auf den Titel, aber vorerst steht das Smithsonian Museum den Gebrüdern Wright zur Seite.
Der originale Wright Flyer von 1903 nimmt einen Ehrenplatz im National Air and Space Museum in Washington DC ein.
Wir kommen in Kill Devil Hills um 19:00 Uhr nach einer Tagesfahrt von Savannah an. Unmittelbar nach dem Einchecken in unser Hotel, Fensterläden an den Banken, wir huschen rüber zu the Wright Brothers Nationaldenkmal.Die Sonne geht gerade unter, als wir den 90-Fuß-Hügel hinaufgehen, von dem aus die Wrights Übungsläufe gestartet hatten. Während das orange Leuchten verblasst und der Himmel dunkler wird, fotografiere ich weiter. Zum ersten Mal seit langem stören mich Kondensstreifen am Himmel nicht; im Gegenteil, sie sind ein passender Gruß für hier.
Meine erste Aktion besteht darin, Orville für ein Foto in eine spezielle Ascot zu wickeln. Es war von einem Reiseschriftsteller namens Percy Rowe getragen worden, einem Engländer, Erzähler und ehemaligen RAF-Piloten, der eine zweite Karriere in Kanada eingeschlagen hatte. Seit Percys Tod habe ich seinen Ascot fotografiert, wohin ich auch reise, um seinen überschäumenden Geist zu verbreiten. Diese Stelle hätte ihm gefallen.
Neben dem Wright Monument gibt es eine kleine Landebahn für Privatflugzeuge. Für einen Piloten muss das wie eine Landung beim Heiligen Gral sein. Wir verlassen das Gelände zu einem Flugzeug, das gerade eingeflogen ist und zum Flughafen fährtPort o' Call Restaurant und Gas Light Saloon auf der anderen Straßenseite von unserem Hotel für ein leckeres Abendessen mit Garnelen, dann Schluss mit dem Tag.
Früh am nächsten Morgen finden wir uns an den bronzenen Wright Garden Flyer-Skulpturen, bevor der Park öffnet. Ein Jogger läuft vorbei und umkreist das Denkmal auf dem Hügel, während ein Parkwächter Hallo sagt und zeigt ein paar dankbare Besucherwo sie ihr Auto parken, während sie ein paar Fotos machen.
Pelikane fliegen in Formation an unserem Balkon vorbei und versprechen einen tollen Tag.
Wir machen eine Runde durch eine neue Entwicklung auf Roanoke Island, bevor wir uns in niederlassen.Blue Moon Strandgrill in Nags Head foder ein Mittagessen mit frischen Jakobsmuscheln und einem Cheeseburger mit einem Ei darauf – zusätzliches Protein für jede Leuchtturmtreppe, auf die wir stoßen könnten.
Die Website von Blue Moon beschreibt den Ort zum Essen als schrullig; mein Cheeseburger punktet dafür schon. Das Essen ist frisch und sehr gut, mit einer freundlichen Atmosphäre. Es ist ein hüpfender Ort.
Die Fahrt nach Süden entlang der Halbinsel führt an entschlossenen Sonnenanbetern vorbei, die der ständigen Brise trotzen. Ein Großteil von Hatteras ist als National Seashore mit offenen Stränden und Dünen geschützt.
Der Hafen von Hatteras ist beliebt für Charterflüge zum Sportfischen. Die Boote kehren normalerweise gegen 17:00 Uhr mit ihrem täglichen Fang zurück. Da wir das wissen, warten wir auf dem Dock, als drei Boote einlaufen.
Dieser kleine Kerl tat mir leid.
Unser Übernachtungsziel ist the Gasthaus am Pamlico Sound.Es ist ein Boutique-Hotel, das stolz vom Gastwirt Steve Nelson entworfen wurde, der viel gereist ist, bevor er Elemente, die ihm gefielen, in sein eigenes Haus integriert hat. Noch während wir das Abendessen einnehmen, schlägt das Wetter um. Wolken ziehen auf – was uns aber nicht davon abhält, das Abendspecial mit Entenbrust mit Käsegrütze und sautiertem Rucola zu genießen. Die Seeluft und die Stille ließen uns schnell einschlafen. Morgen ist ein neuer Tag.
Der Morgen beginnt trist und grau, aber unser Pfannkuchenfrühstück mit Rippchen ist ein fröhlicher Start. Bis wir the erreichenFriedhof des Atlantischen Museumsin Hatteras schüttet es allerdings wie aus Eimern. Glücklicherweise ist dies einerfaszinierendMuseum. Wir verbringen ein paar Stunden damit, alles zu lernen, von der Fresnel-Linse des Leuchtturms von Cape Hatteras bis hin zu strategischen Bombenangriffen, die von General Billy Mitchell am Kap getestet wurden, vom Geisterschiff der Diamond Shoals bis zum Friedhof der USS Monitor aus dem Bürgerkrieg, plus ein bisschen Albernheit_cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_(siehe die Titanic-Schlagzeilen).
Niemand kommt so weit, ohne den Leuchtturm von Cape Hatteras besucht zu haben. Wir kommen gerade rechtzeitig an, um das Wetter einzufangen, für das es gemacht wurde. Wie so oft an den Banks folgt jedoch die Sonne fast unmittelbar auf den Regen .
Ein winziger britischer Friedhof erinnert an Schiffe, die während beider Weltkriege vor diesen Küsten versenkt wurden.
Windsurfer nutzen schnell die stetigen Strömungen, um das Wasser des Roanoake Sound zu überfliegen.
Am nächsten Morgen versuchen wir uns im Reiten am Strand, mit freundlicher Genehmigung von Pferdeabenteuer. Ich dachte, es wäre zu zahm, aber mit unserer Führerin Lorraine durch das Wasser zu rasen, war ein Kinderspiel.
Zeit, nach Norden zu fahren. Die meiste Architektur besteht aus traditionellen, verwitterten Holzverkleidungen und Schindeln, wie die graue Chicamacomico-Rettungsstation, aber es gibt auch einige auffällige Farben. Was die Autobahn betrifft, so ähnelt sie einer freundlichen Mondlandschaft mit weichem Sand und Seehaferbüscheln, die an den Asphalt grenzen und ihn manchmal bedecken.
DasElisabethanische Gärtenauf Roanoke Island sind einen Besuch wert. Sie replizieren Gartenmerkmale aus der Ära von Königin Elizabeth I. und sind wirklich eine andere Welt. Überraschenderweise sind sie jeden Tag des Jahres geöffnet. In den Gärten steht eine alte Eiche, die wahrscheinlich nur ein junger Bäumchen war, als die ersten englischen Siedler 1585 ankamen.
Auch innerhalb der Parameter von Nationale historische Stätte Fort Raleighsind die Erdwälle des ersten englischen Forts. Das war die Kolonie, deren Bewohner spurlos verschwanden. Roanoke Island Festivalpark ist in der Nähe. Nachdem sie in der angrenzenden Kolonialsiedlung ein wenig elisabethanische Grammatik geübt haben, besteigt eine Girl Guide-Truppe eine Nachbildung eines englischen Schiffes aus dem 16. Jahrhundert. Das Szenario aus Fort, Gärten und Park schafft eine greifbare Geschichte, die mit den Schreien und dem Lachen der Jugend des 21. Jahrhunderts zum Leben erweckt wird. Es ist wie in einer Zeitmaschine.
Wir buchen im so bequemen Fensterläden an den Banken wieder, diesmal im dritten Stock und mit einem wiederholten Meerblick (was gibt es nicht zu mögen?). Bevor ich am nächsten Morgen aufbreche, fertige ich eine Fotocollage unserer Fensterläden an.
"Zum Gedenken an die Eroberung der Lüfte durch die Brüder Wilbur und Orville Wright, erdacht von Genie, erreicht durch unerschrockene Entschlossenheit und unbesiegbaren Glauben."
Fotos, Text und Layout
© Gary Crallé - Aktualisiert 2022
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