top of page

The Outer Banks of North Carolina

First Flight commemorative stamps

United States Post Office 2003 minnesmerker

DeYtre bankeravNord-Carolinaer et særegent stykke geografisk skjønnhet med en livlig bakgrunn av historie, mystikk og kaos.  Til tider virker Hatteras-halvøya ikke mer enn en tynn tråd med land, sand og gress som flyter et sted mellom hav og himmel._cc781905-5cde-3194-bb3b-1536d5_

 

Den tråden er en barriere som beroliger havvannet, og beskytter kysten fra Virginia Beach i nord nesten ned til Myrtle Beach, South Carolina. Fra Ocracoke NC sørover fortsetter denne fragmenterte ytre ringen som Crystal Coast. Bortsett fra navn er været i Nord-Atlanteren uforutsigbart, med stormer som kan være like voldsomme som fine dager er forlokkende. 

 

Fra beryktetpiratertil snikende U-båter har Carolina-kysten fått et forbudt rykte for menneskelig fare og vågemot. I disse dager er imidlertid Outer Banks mer besøkt av de som ønsker å slappe av, forfriske og rømme.

 

Denne flekken med vindblåst terra firma er sannsynligvis best kjent som fødestedet til moderne luftfart med Wright-brødrene  som gjorde den første kontrollerte, drevne og vedvarende tyngre enn luften flyvningen den 17. desember 195890 _5cc-7cc. -3194-bb3b-136bad5cf58d_Det er flere utfordrere til tittelen, men foreløpig står Smithsonian Museum, for en, ved Wright-brødrene.

 

Den originale Wright Flyer fra 1903 inntar æresplassen ved National Air and Space Museum i Washington DC.

Vi ankommer Kill Devil Hills klokken 19:00 etter en dags kjøretur fra Savannah. Umiddelbart etter å ha sjekket inn på hotellet vårt, Skodder på bankene, vi skynder oss over til the Wright Brothers National Memorial.Solen er i ferd med å gå ned mens vi går i et tempo opp den 90 fot lange bakken som Wrights hadde startet treningsløyper fra. Når den oransje gløden blekner og himmelen blir mørkere, fortsetter jeg å fotografere. For første gang på lenge har jeg ikke noe imot kontringer på himmelen; tvert imot er de en passende honnør for her.
 
Min første handling er å vikle en spesiell ascot rundt Orville for et bilde. Dette hadde blitt båret av en reiseskribent ved navn Percy Rowe, en engelskmann, raconteur og tidligere RAF-pilot som skrev en ny karriere i Canada. Siden Percys død har jeg fotografert ascoten hans uansett hvor jeg reiser for å spre hans sprudlende ånd.  Han ville ha verdsatt denne plassen.
 
Det er en liten flystripe for personlige fly ved siden av Wright-monumentet. For en pilot må dette være som å lande ved den hellige gral.  Vi forlater eiendommen til et fly som nettopp har kommet inn, og kjører tilPort o' Call Restaurant og Gas Light Saloon tvers over veien fra hotellet vårt for en deilig rekemiddag, så ring det en dag. 

Tidlig neste morgen finner vi oss ved bronse Wright Garden Flyer skulpturer før parken åpner. En jogger løper forbi, sirkler rundt monumentet på bakken mens en parkvakt sier hei, viser et par takknemlige besøkendehvor du kan parkere bilen mens du tar noen bilder.

Pelikaner flyr i formasjon forbi balkongen vår, og lover en flott dag. 

Vi tar en tur gjennom en ny utvikling på Roanoke Island før vi slår oss ned i Blue Moon Beach Grill i Nag's Head feller en lunsj med ferske kamskjell og en cheeseburger med et egg på toppen - ekstra protein for enhver fyrtrapp vi kan møte.

Blue Moons nettside beskriver spisestedet som quirky; osteburgeren min får poeng for det. Maten er fersk og veldig god, med en vennlig atmosfære. Det er et hoppende sted.

Kjøreturen sørover langs halvøya passerer målbevisste solbadere som trosser den konstante brisen. Mye av Hatteras er beskyttet som National Seashore, med åpne strender og sanddyner.

Hatteras havn er populær for charterturer for sportsfiske. Båtene returnerer vanligvis rundt kl. 17.00 med sin daglige fangst. Når vi vet dette, ligger vi på kaien og venter mens tre båter kommer inn.

Jeg syntes synd på denne lille fyren.

Vår overnattingsdestinasjon er the Inn på Pamlico Sound.Det er et boutiquehotell som er stolt designet av gjestgiver Steve Nelson som reiste mye før han inkorporerte funksjoner han likte i sitt eget etablissement. Selv når vi spiser kveldsmåltid begynner været å snu. Det dannes skyer – ikke at det hindrer oss i å nyte kveldsspesialen med andebryst med ostegryn og sautert ruccola. Sjøluften og stillheten fikk oss raskt til å sove. I morgen er en annen dag.

P4116327.jpg

Morgenen begynner kjedelig og grå, men vår ribbefyllende pannekakefrokost er en munter start. Innen vi når the Kirkegården til Atlanterhavsmuseeti Hatteras pøser det imidlertid av regn. Heldigvis er dette enfascinerendemuseum. Vi bruker noen gode timer på å lære om alt fra Cape Hatteras fyrtårns fresnel-linse til strategisk bombing testet på kappen av general Billy Mitchell, fra Ghost Ship of Diamond Shoals til kirkegården til Civil War USS Monitor, pluss litt sillyness_cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_(se Titanic-overskriftene).

Ingen kommer så langt uten å besøke Cape Hatteras Lighhouse. Vi kommer akkurat i tide til å få med oss været den ble laget for. Som så ofte skjer på Banks, følger imidlertid solen rain  nesten umiddelbart.

En liten britisk kirkegård er en påminnelse om  skip som ble senket utenfor disse kystene under begge verdenskrigene.

 

    _cc781905-5cde-3194-bb3b-1586_badsteads vannet til ro-vannet er det raske vannene til de støyende vannene

Morgenen etter prøver vi oss på ridning på stranden, takket være Equine Adventures. Jeg tenkte at det kanskje var for tamt, men å løpe gjennom vannet var et tull med guiden vår Lorraine.

På tide å kjøre nordover. Mesteparten av arkitekturen er tradisjonelle forvitrede trekledninger og helvetesild, som den gråtone Chicamacomico Life-Saving Station, men det er også noen iøynefallende farger. Når det gjelder motorveien, ligner den et vennlig månelandskap med myk sand og havhavre som grenser til asfalten og noen ganger dekker den.

DeElizabethan Gardenspå Roanoke Island er vel verdt et besøk. De replikerer hagetrekk fra dronning Elizabeth I-tiden, og er virkelig en annen verden. Overraskende nok er de åpne hver dag hele året. Innenfor hagene er en eldgammel eik som sannsynligvis bare var en ung frøken da de første engelske nybyggerne ankom i 1585. 

Også innenfor parametrene for Fort Raleigh National Historic Siteer jordverket til det første engelske fortet. Dette var kolonien hvis innbyggere forsvant sporløst. Roanoke Island Festival Park er i nærheten. Etter å ha øvd litt på elisabethansk grammatikk i den tilstøtende kolonibosetningen, går en Girl Guide-tropp ombord på en kopi av et engelsk skip fra 1500-tallet. Scenariet med fort, hager og park skaper en håndgripelig historie som er vekket til live med skrikene og latteren til ungdom fra det 21. århundre. Det er som å være i en tidsmaskin.

Vi booker inn på den aldri så praktiske Skodder på bankene igjen, denne gangen i tredje etasje og med en gjentatt havutsikt (hva er ikke å like?). Før avreise neste morgen lager jeg en fotokollasje av vindusskodder. 

P4146792.jpg

"Til minne om erobringen av luften av brødrene Wilbur og Orville Wright unnfanget av geni oppnådd ved uforståelig beslutning og uovervinnelig tro." 

Bilder, tekst og layout 

© Gary Crallé – Oppdatert 2022

Kommersielle rettigheter forbeholdt

bottom of page